“脱欧”冲击波显而易见。SMMT的统计数据显示,由于车企观望情绪浓烈,英国汽车工业的年度投资额去年暴跌至6亿英镑,而以往的年度平均数额是25亿英镑。SMMT首席执行官迈克·霍斯认为,车企的疑虑正在成为现实,而这些撤退也正演变成为“恐惧行动(ProjectFear)”。

他表示:“延后21个月很合理,这会涵盖欧盟的多年期财务架构案(MFF)到期期限,让事情变得更容易一些。”MFF是欧盟的预算计划,目前的适用期限到2020年。